Lave-linge fait disjoncter
Bonjour,
Mon lave-linge (indesit iwc61252) fait disjoncter au bout de 15min à l'arrêt. Le voyant rouge (verrouillage hublot) est allumé. Je n'ai pas trouvé de référence à cette erreur dans le mode d'emploi.
J'ai déjà testé les différents composants (avec ohmètre et en débranchant un à un).
J'ai découvert que: quand je débranche un des 2 charbons le problème disparait. J'ai inversé les 2 charbons pour voir; le problème ne vient pas de là.
Sur la carte électronique (je ne connais pas le jargon spécifique), quand je débranche la cosse qui va au moteur ça ne disjoncte plus. Quand je la rebranche et que je débranche celle qui va à la porte, ça ne disjoncte plus non plus. Quand je l'aisse les 2 ça disjoncte.
Je penche donc vers un problème sur la carte. Les relais (HF3FA)? J'ai mis mon ohmètre dessus et ils me donnent tous les mêmes réponses.
Le grand mystère est que ça ne disjoncte pas immédiatement mais aprés un délai de 15 minutes environ.
Quelqu'un at-il déjà vu ce genre de situation?
Cordialement
Christophe
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Bonjour
Il se pourrait que ce soit un defaut d'isolement du bobinage du moteur .
En chauffant un bobinage peut se mettre à la masse.
Avez vous essayer un programme "laine" par exemple qui sollicite tres peu le moteur=> Le probleme apparait -il au bout de 15'
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3638 pts — PRO
Bonjour. Merci pour votre réponse. La machine n'est pas en fonctionnement. Elle disjoncte à l'arrêt. Elle n'a pas fonctionné depuis une semaine donc le moteur n'est pas chaud — doudouou 2 pts
Bien vu: en effet quand je débranche la masse la panne disparait. Pas de contact visible avec les charbons. Si c'est le moteur c'est foutu non? — suuupertof 5 pts
Bonsoir
Faites nous 2 ou 3 photos du stator qui montrent les chignons de cuivre .
Regarder si il y a des zones de contact entre fils de cuivre et carcasse.
J'ai deja constaté un moteur qui présentait un défaut d'isolement à chaud suite au contact entre fil de cuivre et carcasse dont l'émaillage du fil s'était usée dans le temps à cause des vibrations,.
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3638 pts — PRO
Bien j'ai démonté le moteur entièrement puis tout remonté, et là: plus de faux contact.
Ca fonctionne depuis 10 jours donc je croise les doigts. Je ne comprends pas ce que j'ai fait mais bon.
Merci en tout cas pour vos réponses — suuupertof 5 pts